Ausbau der Theißbrücke bei Algyő

Der Ausbau der Theißquerung an der Hauptstraße Nr. 47 bei Algyő zählt zu den bedeutenden Verkehrsinfrastrukturprojekten der Region. Ziel des Vorhabens ist es, die Kapazität der Flussquerung durch den Ausbau der bestehenden zweistreifigen Straßenverbindung zu einer vierspurigen Straße zu erhöhen und gleichzeitig die Sicherheit für den Straßen-, Rad- und Fußgängerverkehr zu verbessern.

Im Rahmen des Projekts wird neben der bestehenden Brücke eine neue Brücke errichtet. Nach der Verkehrsverlagerung wird die bestehende Algyőer Theißbrücke umgebaut. Im Endzustand bilden beide Brücken gemeinsam das vierspurige Querungssystem der Hauptstraße Nr. 47.

Als Nachunternehmer des Generalplaners waren wir für die Planung der Strombrücke der zukünftigen rechten Richtungsfahrbahn verantwortlich. Der Aufgabenbereich umfasst die Neuplanung der Strombrücke der zukünftigen rechten Richtungsfahrbahn. Ziel der Planung ist es, die vorhandenen Unterbauten weitestgehend weiterzuverwenden und gleichzeitig eine moderne Brückenkonstruktion zu schaffen, die den heutigen statischen, hydraulischen und seismischen Anforderungen entspricht.

Die Brücke der rechten Richtungsfahrbahn besteht aus einer dreifeldrigen Strombrücke sowie den beidseitig anschließenden Vorlandbrücken. Die Strombrücke ist als durchlaufender Stahlhohlkasten mit orthotroper Fahrbahnplatte, zwei Hauptträgern und einzelligem Querschnitt ausgeführt. Die Vorlandbrücken werden als durchlaufende Verbundbrücken mit Stahlhauptträgern und Stahlbetonfahrbahnplatte konzipiert. Besondere Aufmerksamkeit galt dabei dem Schifffahrtsprofil, dem Bemessungshochwasser sowie den wasserwirtschaftlichen Anforderungen.

Eine der größten ingenieurtechnischen Herausforderungen bestand darin, die vorhandene Brückenkonstruktion in ein modernes Tragwerkskonzept zu integrieren. Die bestehenden Unterbauten werden, soweit möglich, weiter genutzt und entsprechend verstärkt oder umgebaut, um den Anforderungen des neuen Überbaus, der geänderten Lasten und der aktuellen Sicherheitsvorschriften gerecht zu werden. Das Gründungskonzept verbindet die Weiterverwendung vorhandener Pfähle mit neuen Bohrpfählen aus Stahlbeton, während die Anpassung der Pfeiler und Pfeilerköpfe die langfristige Leistungsfähigkeit des Bauwerks sicherstellt.

Darüber hinaus umfasst die Planung moderne Fahrbahnkonstruktionen, Entwässerungs-, Bauwerksprüfungs- und Brückenmonitoringsysteme, die einen sicheren und wirtschaftlichen Betrieb über den gesamten Lebenszyklus unterstützen.

Durch die Verbindung von Bestandserhaltung und moderner Brückenkonstruktion entsteht eine leistungsfähige und langlebige Theißquerung, die den zukünftigen Verkehrsanforderungen der Hauptstraße Nr. 47 gerecht wird.

Generalplaner: Unitef'83 Zrt.